一种用于增压机、柴油机的排气消声器

一种用于增压机、柴油机的排气消声器

技术领域

[0001] 本实用新型属于消声器技术领域，具体涉及一种用于增压机、柴油机的排气消声器，用于增压机、柴油机、发电机以及其他设备中的消声处理。

背景技术

[0002] 由现场采集的柴油机排气口噪声频谱，分析可知，在柴油机额定转速下，现有技术采用的排气消声器的出口噪声达到91dB，不能满足降噪要求。

实用新型内容

[0003] 本实用新型为了解决现有柴油机出气口噪声大的问题，而提供一种用于增压机、柴油机的排气消声器，采用分段式的消声结构，分别消除150Hz为中心频率的部分、75Hz为中心频率的部分以及高频部分，从而达到消声效果好的特点。

[0004] 为解决技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

[0005] 一种用于增压机、柴油机的排气消声器，包括无缝钢管，其特征在于，所述无缝钢管套设有套管，所述套管的两端分别穿出无缝钢管的两端并分别为进气端和出气端，所套管与无缝钢管之间的空间经隔板分为抗性段、共振段和阻性段，位于抗性段内的套管的外围开设有两段贯穿孔，位于抗性段、共振段内的套管的外围开设有消震孔，位于阻性段内的套管的外围开设有贯穿孔，贯穿孔的外围设置有吸音层。

[0006] 所述隔板与套管之间设置有补强圈，所述隔板与无缝钢管之间设置有补强圈。

[0007] 所述吸音层沿着套管的径向方向从内之外依次包括不锈钢网、玻璃纸和玻璃棉层。

[0008] 位于抗性段内的两段贯穿孔分别位于抗性段内的消震孔的两侧，位于抗性段内靠近共振段的吸音层的长度大于远离共振段的吸音层的长度。

[0009] 位于阻性段内的玻璃棉层的厚度大于位于抗性段内的玻璃棉层的厚度。

[0010] 位于阻性段内的贯穿孔布满整个阻性段内的套管。

[0011] 位于抗性段与套管的进气端之间的套管上还设置有消震孔，位于阻性段与套管的出气端之间的套管上还设置有消震孔。

[0012] 位于共振段内的消震孔的数量少于位于抗性段内的消震孔的数量，位于共振段内的消震孔的直径小于位于抗性段内的消震孔的直径。

[0013] 所述玻璃棉层的容重为48kg/m³。

[0014] 所述不锈钢网和玻璃纸的厚度相同。

[0015] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

[0016] 本实用新型提供的用于增压机、柴油机的排气消声器，采用分段式的消声结构，通过抗性段、共振段和阻性段分别消除150Hz为中心频率的部分、75Hz为中心频率的部分以及高频部分，从而达到消声效果好的特点。经过数据测试，本实用新型能够将柴油机排气口的噪音降低至40dB左右，从而满足降低噪音的需求。