用于一活塞型压缩机的吸入消声器结构

本发明通过参照附图由优选实施例的下列描述将变得更明显，其中:

图1是根据本发明一实施例的一压缩机的侧剖视图；

图2是沿图1的II - II线的一剖视图；

图3是沿图1的III - III线的一剖视图；

图4是表示吸入消声器结构之另一实施例的剖视图；

图5是表示吸入消声器结构之再一实施例的剖视图；

图6是表示吸入消声器结构之现有技术的剖视图。

本发明将结合一用于一活塞型压缩机的吸入消声器结构的实施 例来描述，其中该压缩机构成一车辆空调器•首先，描述一压缩机的 结构。

如图1所示，一前壳体11被固定到一缸体12的前端上。一后壳体13经一阀/口组件14固定到缸体12的后端上。一曲轴腔15被限定在前 壳体11和缸体12内并且由该前壳体11和缸体12所包围。前壳体11、缸 体12和后壳体13构成一压缩机壳体。

一驱动轴16被前壳体11和缸体12支承，以便转动并且伸过曲轴腔。驱动轴16经未示出的诸如一磁离合器的一离合机构被联接到用作一外部驱动源的一车辆发动机上（也未示出）。因此，当车辆发动机 被操作并且离合机构接合时，驱动轴16就被驱动转动。

一斜盘18被联接到驱动轴16上，以随该驱动轴在曲轴腔15内转 动.在缸体12内并且贯穿该缸体12而形成有缸膛2L如图3的虚线所 20 示，缸膛21绕一轴线L等间距地布置。一单头型活塞22被容纳在各个 缸膛21内。一压缩腔21a被限定在缸膛21内活塞22的一顶端面与阀/口 组件14的一前端面之间。活塞22经滑靴23而与斜盘18的外周部分接 合，并且通过斜盘18的转动而在缸膛21内前、后往复运动。

一吸入腔24被限定在后壳体13的中区域内，并且一排泄腔25被限 25 定在后壳体13内吸入腔24的外侧。吸入腔24与排泄腔25经阀/口组件 14分别邻近于压缩腔21a设置。阀/口组件14设有将压缩腔21a连接到 吸入腔24的吸入口 26、用于打开/关闭吸入口 26的吸入阀27、将压缩 腔21a与排泄腔25相连的排泄口28、和用于打开/关闭排泄口28的排泄 阀29。

在活塞22的向后运动的过程中，吸入腔24内的一冷却剂气体经吸入口 26和吸入阀27被吸入压缩腔21a内。在活塞22的向前运动过程中，吸入压缩腔21a内的冷却剂气体被压缩到一预定压力，然后经排 泄口 28和排泄阀29而被排泄到排泄腔25。