消声器是消减气流噪声的装置，对噪声具有一定的消减作用

消声器用于控制空气动力性噪声。

消声器是一种既能允许气流通过，又能有效地阻止或减弱声能向外传播的装置。

消声器是消减气流噪声的装置，把它接在管道中或进、排气口上，能让气流通过，对噪声具有一定的消减作用。

消声器只能用来降低空气动力设备的进排气口噪声或沿管道传播的噪声，而不能降低空气动力设备本身所辐射的噪声。

消声原理：利用吸声材料消声。

把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消声器。

当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。

阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。

消声的频率特性：

适用范围：消除风机、燃气轮机进气噪声（即气体流速不大的情况）。由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

在进行噪声测量时，常用声压级、声强级和声功率级表示其强弱，用频率或频谱表示其成分，也可以用人的主观感觉进行量度，如响度级等。

在声音的传播过程中，空气压强相对于大气压强的压强变化，称为声压，其单位为帕(Pa)。

一般以被测声压与基准声压(一般取2*10^-5Pa）之比的对数来表达，即用声压级来表达声音的大小。

声衰减量

定义：也是比较常用的一种评价参数，它是声学系统中任意两点间声功率级之差，反映了声音沿消声器通道内的衰减特性，以每米衰减的分贝数 (dB) 表示。

实际测量中，可采用“轴向贯穿法”测量，即：将探管插入消声器内部，沿消声器通道轴向每隔一定的距离逐点测量声压级，从而得到消声器内声压级与距离的函数关系，以求得该消声器的总消声量。

声衰减量能够反映出消声器内的消声特性及衰减过程，能避免环境对测量结果的干扰。

“轴向贯穿法”特别适用于测量大型的、效果好的消声器。由于这种方法费时、且需要专门的测量传声器，因此一般在现场测量中很少使用。